luo's profile心随风动PhotosBlogLists Tools Help

Blog


    August 26

    在摩纳哥开游艇、坐奔驰

        在摩纳哥开奔驰、坐游艇可以算是标准的富人吧?我们报道组就过了一把“富人瘾”,因为今年的环法赛从摩纳哥发车。

            SIXT公司开始给我们8人报道组提供的车辆是奥迪A4旅行版和奔驰旅行车,车子虽然豪华,但是车身太小,根本无法满足每天把8个人的行李以及摄像器材运来运去的需要(后来奔驰换成了FORD CMAX,随便停在路边都放心)。

        我们就开着奔驰、奥迪去了摩纳哥。

        关于摩纳哥的影像片断,过去都是通过F1比赛和007电影获得的,现在有了真实的体会。摩纳哥只有2平方公里,是世界上第二小的国家,第一是梵蒂冈,由于有40公顷土地是填海而成,所以城市几乎全部沿4公里的海岸线展开。摩纳哥人口只有32000人,却提供了50000个就业岗位。小国给人印象最深的就是森林一般的帆船桅杆,高低错落的插在港口里,对任何人都是极大的诱惑。街头随处可见环法宣传画,上书大大的:GRAND DEPART(伟大的起点)。这是摩纳哥第5次承办环法大赛,是他们第一次成为起点。 

        比赛是15.5公里的个人计时赛,起终点就设在港口边的阿尔伯特一世大街上,也是F1大赛的终点。

        环法大赛组织者对于赛段起终点城镇的选择有着非常严格的标准。每个城镇或城市的组织者也会尽心尽力去申办,去承办。据说摩纳哥的组织者准备了一年的时间等待环法大赛的首次来临,摩纳哥也的确展现了她的特色,不说其它的,单单是她的shuttle bus就很独特。从环法组委会所在酒店(CASINO SALLE GARNIER)到比赛起终点,也就是短短的几公里,但是他们别出心裁,搞了一个小游艇作为班车,摆渡组委会工作人员和媒体记者。坐船的人可以饱览摩纳哥风情,又不会受到交通管制的影响,组织者棋高一着。

    TIPS:赛段名次:1、坎切拉拉,2、康塔多,3、威金斯

    August 13

    一波三折

    环法之旅一波三折

    “每作一波,常三过折笔。” 这是王羲之《题卫夫人<笔阵图>后》中说的,是成语“一波三折”的来源,意思指写字笔画曲折多姿,当时说的是书写“永”字的(捺)画时,所采用的运笔方法和取势要求。《宣和书谱·太上内景神经》也有表述:“然其一波三折笔之势,亦自不苟。”现在比喻事情进行中意外的变化很多。

    我们的环法之旅就印证了“一波三折”这句老话。

    环法比赛有自己的特点,今年全部20个赛段,3000多公里赛程要在23天里完成,所有人员都需要每天移动,每天换一个城市,没有车就寸步难行。

    我们的问题就恰恰出在了车子上:先是租赁汽车的预算方案被否决,然后是因此而产生的连锁反应——酒店和机票都是订了又退,退了又订,因此有的酒店就订不上了,机票也出了问题。

    直到SIXT 租车公司为我们提供了车辆赞助,这些问题才迎刃而解。

    今年比赛的起点是摩纳哥,摩纳哥没有机场,需要从法国尼斯转道入境。霍岩研究了很长时间,才设计了一条路线,从法兰克福入境转机到尼斯,而不是巴黎。这是一个最好的衔接,既不用赶,也不用等过长时间,从巴黎转机则需要等候8个小时。

    但是恰恰在退票之后到重新订票这段时间,机票发生了变化,原来的航班已经没有票,我们要在法兰克福机场等10个小时才能搭上下一个航班。

    幸好,导演齐昕到过三次法兰克福,非常熟悉,他带我们到法兰克福城区转了转,度过了难捱的10个小时,我们经历了一系列波折(三折)后,抵达了尼斯,与等待我们的翻译老戴会合了。

    August 06

    到法国去!

        到法国去!

        从3月开始我梦想着自己站在环法比赛的现场做报道。

        记得非常清楚,325日,我是在南京接到采访组组长毕然电话的,当时我正乘出租车从市区赶往机场。他说,你挑一个吧,印度世界羽毛球锦标赛、柏林世界田径锦标赛、罗马世界游泳锦标赛。我说,环法吧,他说,那可是一个月啊!?我说没问题!要知道,作为一个曾经的自行车专项记者,环法比赛就是足球的世界杯、就是奥运会。

        接下来就是按部就班办理出国手续,报道团包括了齐昕、薛兰、宋剑桥、张宏臣和霍岩、周思阳,后两个人与我同在新闻部,其中我最满意霍岩的加入,因为他是新闻的责任编辑,对环法比赛非常熟悉、非常热爱,2007年曾经牵头做过环法专题报道,有他在,新闻报道肯定能出彩。

        已经记不清中央电视台从什么时候开始报道环法比赛了,因为购买环法转播版权之前,新闻节目对环法比赛报道主要来自于路透社和美联社以及过去的WTN提供的新闻素材。我们现在仍然能够找到过去环法比赛的零碎记忆。

        做的最出色的,应当是2004年,那年的主创是已经离职的侯莹,她让新闻报道脱离开了赛事本体,视角扩展到比赛所涉及的经济、文化和社会背景。一座古老城堡、一门二战时的大炮都能讲述一段鲜为人知的故事。

        今年的环法比赛有足够卖点:先是七冠王阿姆斯特朗吐露他要复出,加盟哈萨克斯坦的阿斯塔纳车队,他说:我将和约翰布鲁尼尔再度合作。“尽管我们也和其他俱乐部进行过洽谈,但他作为我的朋友,我的搭档或者其他什么人······在任何一个微不足道的决定上我都完全可以信任约翰,我无法想象没有他或者与他对抗竞争的比赛。”布鲁尼尔是阿姆斯特朗曾效力并取得辉煌成就的前美国邮政车队老板,现任阿斯塔纳车队总经理。布鲁尼尔指导的车队在最近9次环法大赛中赢得了8次冠军,他帮助阿姆斯特达到了个人事业的顶峰。

    接着,环法赛组委会放言,阿姆斯特朗的再次现身将是令人难堪的回归。因为三年前,与环法赛组织方同属于一个母公司的法国《队报》披露,阿姆斯特朗1999年参赛时留下的尿样EPO(促血红细胞生成素)呈阳性反应。

        两个事情正是环法比赛的写照:既是书写神奇的舞台,又是产生兴奋剂的温床。

        今年的环法比赛会是什么结果,康塔多和阿姆斯特郎谁更强?比赛会不会被兴奋剂困扰?

        到法国去揭晓答案!

    TIPS: